廉价还是自制?华尔街日报报道中国汽车设计,海内媒体的翻译亮了

产品时间:2022-04-16 00:37

简要描述:

克日,美国著名报刊《华尔街日报》公布一篇名为“Chinese Cars Are Still Cheap. But They’re No Longer Ugly”的报道,对中国国产汽车的设计举行了讨论。文章称,中国汽车已往以“cheapugly“著称,但现在,中国的汽车厂商已经开始转变,纷纷用顶级薪水从外洋竞争对手那里争夺明星设计师。...

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本文摘要:克日,美国著名报刊《华尔街日报》公布一篇名为“Chinese Cars Are Still Cheap. But They’re No Longer Ugly”的报道,对中国国产汽车的设计举行了讨论。文章称,中国汽车已往以“cheapugly“著称,但现在,中国的汽车厂商已经开始转变,纷纷用顶级薪水从外洋竞争对手那里争夺明星设计师。

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克日,美国著名报刊《华尔街日报》公布一篇名为“Chinese Cars Are Still Cheap. But They’re No Longer Ugly”的报道,对中国国产汽车的设计举行了讨论。文章称,中国汽车已往以“cheap&ugly“著称,但现在,中国的汽车厂商已经开始转变,纷纷用顶级薪水从外洋竞争对手那里争夺明星设计师。已有来自劳斯莱斯、奥迪、沃尔沃、宝马等众多品牌的设计师们签约到中国车企任职,如宾利的设计师加盟广汽/长安/蔚来、沃尔沃和福特的设计师加盟吉祥、宝马和马自达的设计师加盟奇瑞汽车等等,比亚迪、广汽乘用车和吉祥还美国设立了事情室。“cheap”一词在文章中的表达,径话自认为是中性的“自制”,全篇仅仅是客观报道中国汽车制造商汽车设计的历程,没有贬低色彩,有一句“China will win”则出自领取高昂薪水的设计师之口。

文章前段提到,海内汽车市场竞争加剧,J.D.Power最新观察效果显示,中国同外洋汽车制造尺度的差距已险些不复存在,厂商们已经在处置惩罚美学问题,后段写到“An increasingly strong cadre of homegrown designers is coming up through the ranks”。海内汽车媒体的翻译件则十分有趣,内容翻译都差不多,但标题有吹嘘性的“实惠”、贬低性的“廉价”和“低廉”多种,细微的差异,但足以讲明了各媒体对中国国产汽车的态度,粉丝们认为这篇文章的标题该如何翻译呢?。


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本文来源:泛亚电竞-www.txdtzd.com

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